FQ Ingeniería Electrónica, SA
Polígono Industrial Vilanoveta
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Equipo ticketing modular base G53 » G53-BASELa base modular G53 Series se configura como emisor o validador de tickets según los módulos que incorporemos. La base G53 está compuesta por una mecánica de acero inoxidable y dispone de la electrónica de control con una CPU RISC de 32 bits. La base es configurable permitiendo la lectura y grabación simultánea de hasta 4 pistas ISO (a 75 bpi o 210 bpi) o 4 pistas Transac en posición central o lateral. La base G53 dispone de un sistema de arrastre por rodillos de goma permitiendo operar tanto tickets de cartón como tarjetas de plástico con embossing. Otras importantes opciones disponibles son las impresoras por impacto (longitudinal o transversal) y térmicas (1 línea o gráficas). |
| Dimensiones (A x L x H) | 95 x 230,50 x 104,40 mm |
| Velocidad | hasta 800 mm/segundo |
| Material | cuerpo de acero inoxidable |
| Alimentación | 24 V CC - 2,5/3,6 A máximo según versiones en LoCo/HiCo |
| Microprocesador | CPU RISC 32 bits Fujitsu |
| Memoria | RAM, hasta 512 Kb |
| Memoria Flash | hasta 512 MB |
| Memoria | EEPROM 8k x 8 bytes |
| Interface | RS232 y RS422/485 optoacoplado hasta 115.200 bits/segundo |
| Interface | RS232C hasta 115.200 bits/segundo |
| Espesor del ticket/tarjeta | desde 0,18 mm hasta 0,80 mm |
| Tipo de tickets | con banda magnética lateral, central y tickets contactless MIFARE Ultralight® |
| Tipo de tarjetas | con banda magética lateral (pistas 1+2+3), tarjetas de memoria y microprocesadas, contactless ISO14443A/B MIFARE®, con/sin embossing y código de barras |
| Accesorios opcionales | emisor para tickets de 85,6 mm, emisor para tickets de 120 mm, emisor vertical, emisor para 2 bobinas, módulo de retención de tickets y tarjetas, módulo de retención para tickets, módulo de invalidación de tickets, módulo salida vertical del ticket, impresora impacto transversal, impresora impacto longitudinal, impresora térmica 1 linea, impresora térmica gráfica, cabezal magnético 3 mm (LoCo/HiCo), cabezal magnético de 6,5 mm (LoCo/HiCo), módulo para IC card, modulo contactless ISO14443A/B, módulo código de barras y obturador mecánico en boca |
| Temperatura de trabajo | +10°C a +50°C |
| Temperatura de almacenamiento | -10°C a +60°C |
| Humedad | desde 10% a 85%, sin condensación |
| Certificaciones | CE y RoHS |
| Garantía | 1 año |
| Nombre | Fecha |
|---|---|
| Protocolo de comuncaciones | 16-12-2014 |
Módulo alimentador de tickets con cortador automático para la base G53. Este alimentador dispone de 1 entrada para los tickets en aplicaciones de parkings, autopistas, cajeros, etc. La longitud del ticket está ajustado a 85 mm (otros ajustes bajo demanda) aceptando petaca de tickets plegado o bobinas.
Módulo alimentador de tickets con cortador automático para la base G53. Este alimentador dispone de 1 entrada para los tickets en aplicaciones de autopistas, etc. La longitud del ticket está ajustado a 120 mm aceptando tickets en bobinas.
Módulo alimentador de tickets a 90° para salvar espacio en aquellas aplicaciones con límite de fondo, dispone de cortador automático para la base modular G53. Este dispensador dispone de 1 entrada para los tickets en aplicaciones de parkings, autopistas, cajeros, etc. La longitud del ticket está ajustado a 85 mm aceptando petaca de tickets plegados o en bobinas.
Módulo alimentador de tickets con cortador automático para la base G53. Este alimentador dispone de 2 entradas para los tickets en aplicaciones de parkings, autopistas, cajeros, etc., ofreciendo una alta capacidad de emisión. La longitud del ticket está ajustado a 85 mm (otros ajustes bajo demanda) aceptando petaca de tickets plegado o bobinas.
Módulo aparcador de tickets para aparcar 1 ticket y poder procesar 2 tickets o 1 ticket y una tarjeta de plástico. Este módulo aparca horizontalmente 1 ticket dentro del módulo y espera retenido hasta que la otra operación finalice para ser devuelto al usuario o retirarlo internamente. Opcionalmente, este módulo de aparcamiento puede ser calibrado para aparcar tarjetas de plástico.
Módulo aparcador de tickets dual que permite aparcar 2 tickets o 1 ticket y 1 tarjeta de plástico mientras se procesa otro título. Es decir, la unidad con el aparcador dual llega a procesar hasta 3 títulos en una misma operación. Ambos títulos aparcados se pueden devolver al usuario o retirarlos internamente.
Módulo que permite la salida del ticket verticalmente por la parte trasera una vez que ha sido validado. Este tipo de salida trasera se utiliza en tornos de paso en estaciones de tren, metro, parques de atracciones, estadios, ferias, etc.
Módulo invalidador mecánico de la banda magnética a través de una rueda punzonadora. La rueda es movible para adaptar la posición a banda magnética lateral o central. Adicionalmente este módulo puede aparcar 1 ticket.
Subconjunto impresora de impacto para 1 línea longitudinal al ticket para montar en equipo validador o emisor de títulos modular G53-BASE. Esta impresora permite la impresión de caracteres en los títulos de cartón quedando elevada en modo reposo permitiendo el paso de tarjetas de plástico.
Cabezal metálico de lectura y grabación de baja coercitividad (LoCo) con recubrimiento sendust. Se puede utilizar este cabezal para la lectura y codificación de la pista ISO1 y ISO3 a 210 bpi y/o la pista ISO2 a 75 bpi, todas ellas en posición lateral o central. Se monta en el emisor o validador de tickets G53-BASE.
Cabezal metálico de lectura y grabación de baja coercitividad (HiCo) con recubrimiento sendust. Se puede utilizar este cabezal para la lectura y codificación de la pista ISO1 y ISO3 a 210 bpi y/o la pista ISO2 a 75 bpi, todas ellas en posición lateral o central. Se monta en el emisor o validador de tickets G53-BASE.
Boca corta para los equipos modulares emisores y validadores construida de aluminio.
Boca larga con base para los equipos modulares emisores y validadores construida de aluminio.
Módulo que permite gestionar las tarjetas inteligentes o de memoria con contacto (Smartcards) a través del equipo modular G53-BASE. Este módulo es compatible con la lectura/grabación de la banda magnética.
La activación se realiza a través de un electroimán que desciende verticalmente para realizar el contacto, sin sufrir desgastes por rozamientos.